鉸式固定支座由鑄鋼上、下擺組成,兩擺之間嵌以擺卡,以控制橫向滑動。是用于大跨度梁式橋的固定更換支座。雙向活動支座。系由兩層互相疊置，而在正交的兩個方向均能滾動的鉸式輥軸更換支座構成，用于寬度大的梁式橋。

控制梁的頂升速度，按2#梁控制，每頂升2mm為一個程序，每個頂升程序完畢，由監控人員統一完成讀數，對起頂不均勻造成相鄰兩主梁間的位移變化量過0.1mm的進行局部頂壓調整，調整完成后進行下一過程的頂升，，支座可順利取出。

對于由T梁或工字梁組成的截面形式，一般可在梁體下安放墊板直接用千斤頂頂升的方法進行；但頂升空心板、箱梁時，則須注意頂升部位，直接頂升梁體底部，而易選在兩肋及箱梁腹板部位，以防止對梁體的損壞。

當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上；支座更換頂升施工步驟介紹：更換支座須能傳遞垂直和水平反力；在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度；支座更換頂升前應將所施工的橋幅，進行臨時封閉，避免施工過程發生意外。搖軸支座。

嚴格控制梁體的頂升高度，避免頂升高度過高造成橋面及附屬設施的損壞。固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方；弧形支座。其活動支座系由平板更換支座中的下座板改為圓弧面板而成，可滑移和轉動性能，用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。

傳統的常用橋梁支座有：墊層支座、平板支座、弧形支座、搖軸支座、鉸式固定支座以及鉸式輥軸更換支座等。頂升到位后，統一在梁底安放預先準備的楔形枕木及預制鋼板進行臨時支墊，支墊要求，支墊過程不可放松千斤頂。

用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結構,用于跨度小于6米（鐵路橋）或10米（公路橋）的簡支板式橋和梁式橋。在支座更換準備工作完成后，在項目負責人的統一指揮下，十四臺千斤頂同時頂升。將千斤頂打壓，頂住梁底，觀察百分表讀數的變化，百分表開始有規律的轉動，記錄初讀數。

支墊完成取出舊支座后，先認真清除原梁底不銹鋼板上的銹跡及污垢，涂上一層潤滑油脂，然后用水平量尺檢查支座下墊石表面是否平整，能否滿足安裝要求，對墊石表面的油污及浮漿表面要打磨清除干凈。在安放新支座前，還需在原支座位置及新更換支座表面進行十字定位，以確保支座更換后位置準確。

整個頂升過程均須對主梁、橋面及附屬設施進行認真觀察，如有異常停止頂升。連續梁可能發生支座沉陷時，應考慮制作高度調整的可能性。更換橋梁支座更換中橋梁支座類型很多，主要根據支承反力、跨度、建筑高度以及預期位移量來選定。